Kun sähköautojen määrät kasvavat parkkipaikoilta vaaditaan massiivista tehontuotantoa latauspisteisiin. Ongelmilta ei varmaankaan voida välttyä ja investoinnit varmasti yllättävät kiinteistöjen ja bussivarikkojen omistajat.
Mutta on tässä tosin paljon mahdollisuuksia hyötyä tilanteesta, kunhan vain löytyy jostain pioneerihenkeä asioita kehittämään ja testaamaan.
Jos suurta määrää sähköautoja aletaan lataamaan kiinteistöjen verkon kautta tarvitaan paikallista lisäkapasiteettia tuottamaan tuo sähköntarve. Samalla, kun etsitään myös uusiutuvaa sähköä kiinteistöjen muuhun käyttöön nämä kaksi investointia voidaan yhdistää.
Eli siis voitaisiin yhdistää aurinkosähkö, akkuvarastot (sähköautoissa), kaasugeneraattori tuotantopuolella ja kun sekä lataus ja kiinteistön kulutus on epätasaista ja vaikeasti ennakoitavissa, niin tuo kaikki teknologia tarvitaan varsinkin jos halutaan välttää verkkosähkön käytöltä joka tulee kallistumaan suurille tehonkäyttäjille jota sähköautojen lataaminen ehdottomasti on.
Kiinteistöihin aurinkosähköäkin halutaan tilalle, mutta tuo tasapainottava elementti puttuu tai se joudutaan ottamaan verkkosähköstä. Nyt tämäkin tulee melkein kaupan päälle kun lataaminenkin sitä tasapainotusta vaatii.
Ja sitten vielä kun tuo generaattorin pyörittäminen kuluttaa polttoainetta. No sekään ei haittaa kun siitä sivutuotteena saadaan lämpöenergiaa, jota kiinteistöissä tietysti tarvitaan aina.
... Ja kiinteistöjen biojätteestähän tuo generaattori saa sen polttoaineensa.
No visio on tietysti vielä aika kaukana, mutta tuotteistamalla tuo yhdistelmä sähköautojen latauksesta ja kiinteistöjen pienvoimalasta joka käyttää uusiutuvaa energiaa saataisiin sille tasolle, että investointi olisi järkevä.
Comentarios